Az észak-amerikai töltési szabvány (NACS) megváltoztatja az elektromos járművek töltését. Egyszerű kialakítása és gyorsabb töltése nagyon népszerűvé teszi.Hamarosan több mint 30 000 új töltő kerül hozzáadásra.Az NACS felhasználói már több mint 161 000 nyilvános töltőállomást használhatnak. Ez magában foglal 1803 Tesla Supercharger helyszínt.Az új elektromos járművek közel 98%-a ma már NACS-sel működik.Gyorsan válik Észak-Amerika fő töltőrendszerévé. Az autógyártóknak, a vezetőknek és az üzemeltetőknek együtt kell működniük. Ez a csapatmunka segít abban, hogy a töltés egyszerű és elérhető legyen minden elektromos járművezető számára.
Főbb tanulságok
- Az NACS egyre inkább Észak-Amerika fő elektromosjármű-töltőrendszerévé válik. Több mint 161 000 nyilvános töltőállomás áll rendelkezésre.
- Az NACS csatlakozó kisebb és egyszerűbben használható. Ezáltal a töltés mindenki számára egyszerű, kortól függetlenül.
- Az NACS gyorsabban tölti az elektromos autókat. Ez kevesebb várakozást és könnyebb hosszú utakat jelent a Tesla hatalmas Supercharger hálózatának használatával.
- Az autógyártóknak, a töltőszolgáltatóknak és a kormánynak együtt kell működniük. Ez a csapatmunka segíteni fog a problémák megoldásában és az NACS használatának növelésében.
- Az NACS-re való átállás megkönnyíti az elektromos autók töltését. Ez segíteni fog több embernek az elektromos járművek választásában.
Az észak-amerikai töltési szabvány (NACS) megismerése
NACS vs. CCS és CHAdeMO
Az észak-amerikai töltési szabvány (NACS) megváltoztatja az elektromos járművek töltését. Kisebb és jobban működik, mint a CCS vagy a CHAdeMO. A NACS ugyanazokat a csatlakozókat használja az AC és DC töltéshez. Ezáltal a csatlakozó kisebb, de továbbra is nagyon hasznos. Egyszerű kialakításának köszönhetően mindenki számára könnyebb a töltés.
Az NACS gyorsan tölti az elektromos autókat is. A CCS akár 350 kW-ot is elérhet, de az NACS eléri a 250 kW-ot. Mindkettő kevesebb mint 30 perc alatt képes 80%-ra tölteni az elektromos autót. A sebesség az autó töltési képességétől függ. A Tesla Supercharger hálózata, amely NACS-t használ, megbízhatóbb és könnyebben megtalálható, mint a CCS vagy a CHAdeMO.
Töltési szabvány | Max. teljesítmény | Feszültséghatár | Töltési sebesség (0-80%) |
---|---|---|---|
NACS | 250 kW | 500 volt | 30 perc alatt |
CCS | 350 kW | 1000 volt | 30 perc alatt |
Az NACS technológia főbb részei
Az NACS csatlakozó biztonságos és könnyen használható. Töltés közben bajonettzáras mechanizmussal biztonságosan rögzül. Támogatja a váltakozó áramú töltést (akár 277 voltig) és az egyenáramú töltést (akár 500 voltig). Ezáltal számos töltési igény kielégítésére hasznos.
Fontos részek a következők:
- Két nagy tű az erőátvitelhez.
- Földelőcsap a biztonság kedvéért.
- Két vezérlőérintkező az autó és a töltő közötti kommunikációhoz.
Az ODU TURNTAC kialakításnak köszönhetően a csatlakozó hosszabb élettartamú. Alakjának köszönhetően a csatlakoztatás és a kihúzás egyszerű, még nehéz körülmények között is. Ez a kialakítás otthon és útközben is jól működik.
Hogyan működik az NACS töltés
Az NACS töltés egyszerű és gyors. Először nyisd ki az elektromos autód töltőportját. Ezután csatlakoztasd a csatlakozót. A rendszer ellenőrzi, hogy biztonságos-e töltés AC vagy DC tápellátással.
Lépés | Mi történik? |
---|---|
A munkamenet indítása | Nyissa ki könnyedén az elektromos autó töltőportját. |
A csatlakozó csatlakoztatása | Csatlakoztassa a hálózati vagy egyenáramú töltés biztonsági ellenőrzésének elindításához. |
Nézés és megállás | Ellenőrizd a folyamatot, és ha kész, biztonságosan állítsd le a töltést. |
A töltés folyamatát nyomon követheted, és biztonságosan kihúzhatod a konnektorból, ha befejeződött. Ez az egyszerű folyamat nagyszerű választássá teszi az NACS-t azoknak az elektromos autósoknak, akik egyszerű élményre vágynak.
Az NACS előnyei az elektromos járművek töltési iparágában
Kis méret és könnyen használható funkciók
Az NACS kisméretű és egyszerű kialakításáról ismert. Kisebb csatlakozója könnyebben használható, mint a CCS vagy a CHAdeMO. Ez a kialakítás helyet takarít meg és egyszerűbbé teszi a töltést. Minden korosztály számára könnyen használható.
A csatlakozó bajonettzáras mechanizmussal biztonságosan rögzül. Könnyen csatlakoztatható, még rossz időben is. Erős kialakításának köszönhetően tovább tart és csökkenti a sérüléseket. Ezek a tulajdonságok teszik a NACS-t nagyszerűvé otthoni és nyilvános töltésre.
Gyorsabb töltés és kevesebb várakozás
Az NACS gyorsabban tölti az elektromos autókat, így kevesebbet kell várnia. A Tesla NACS-t használó Superchargerei az Egyesült Államok gyorstöltőinek 62%-át teszik ki. Körülbelül 20 000 Superchargerrel gyorsan feltöltheti autóját, és folytathatja az utazást. Ez a hálózat megbízható töltést biztosít, bárhová is megy.
A töltési időmost már kevesebb a probléma2022-ben még nagy probléma volt, de 2025-re már kevésbé fontossá vált. Az NACS és más fejlesztések megoldják ezt a kihívást. Az elektromos szállító furgonoknak kevesebb az állásidejük, mint a dízeleseknek, ami segíti a vállalkozásokat a hatékonyabb működésben.
Sok elektromos járművel működik, és segíti a hálózatot
Az NACS számos elektromos járművel működik, így széles körben hasznos. Az ISO 15118 protokollt használja a CCS járművekhez való csatlakozáshoz. Ez megkönnyíti az elektromos járműmodellek töltésének megtalálását.
Az NACS a villamosenergia-hálózatot is segíti. Jól kommunikál a hálózattal az energiafelhasználás kezelése érdekében. Ez több elektromos járművet támogat az utakon, és segít egy zöldebb energiarendszer létrehozásában.
A Tesla hatalmas töltőhálózata és megbízhatósága
A Tesla töltőhálózata napjaink egyik legjobbja. Több mint 20 000 Superchargerrel rendelkezik Észak-Amerikában. Ezeket a töltőket úgy helyezték el, hogy stresszmentesen utazhass messzire. A hálózatot a könnyű használat és a nagyszerű teljesítmény jegyében építették, így az elektromos autózás egyszerű.
A Tesla Superchargerek a második helyen állnak a töltőhálózatok között.Összesen 649 pontot ért elés 484 a Töltési Helyszín Élményért. Ez azt mutatja, mennyire törődnek a felhasználók elégedettségével. Az olyan funkciók, mint az automatikus fizetés és az egyszerű csatlakoztatás, egyszerűvé teszik a töltést. Nincs szüksége alkalmazásokra vagy kártyákra – csak csatlakozzon és töltse. A gyorstöltés időt takarít meg, és gyorsan visszatérhet az útra.
Az észak-amerikai töltési szabvány (NACS) segít a Tesla hálózatának megbízhatóságának megőrzésében. Kis mérete és intelligens kialakítása biztosítja a jó működést. Jelenleg azonban a nem Tesla márkájú elektromos járművek nem igazán tudják használni a hálózatot. Ahogy egyre több autógyártó használja a NACS-t, ez megváltozhat. Hamarosan több elektromos járművezető számára is elérhetővé válhat.
A Tesla az új ötletekre és a hálózatának bővítésére összpontosít. Ez magas mércét állít az elektromos autók világában. Megbízható és könnyen használható töltőik segítenek abban, hogy több ember válasszon elektromos autót. Számodra ez kevesebb problémát és jobb elektromos autós élményt jelent.
Kihívások az NACS bevezetésében
Magas építési és korszerűsítési költségek
Az NACS-ra való átállás drága. Új töltőállomások építése sokba kerül. Például egy 350 kW-os NACS állomás 140 000 dollárba is kerülhet. Ez megnehezíti a további töltők gyors hozzáadását. A régi töltők NACS-ra való cseréje olcsóbb, darabonként 200-500 dollárba kerül. De még ehhez is gondos tervezés és pénz szükséges.
Sokan még mindig nem találnak elég töltőállomást. Ez nagy problémát jelent azoknak, akik lakásban élnek anélkül, hogy otthoni töltőik lennének. Elégtelen nyilvános töltő hiányában az emberek esetleg nem akarnak elektromos autókat vásárolni. Az akkumulátorok lemerülése miatti aggodalom, más néven a hatótávolság-szorongás, csak ront a helyzeten. Ezen problémák megoldása kulcsfontosságú ahhoz, hogy az elektromos autók mindenki számára működőképesek legyenek.
Az NACS alkatrészek ellátási láncainak változása
Az NACS-re való áttérés azt jelenti, hogy az autógyártóknak meg kell változtatniuk az autógyártási módszereiket. Abba kell hagyniuk a CCS alkatrészek használatát, és át kell térniük az NACS-alkatrészek használatára. Ehhez újra kell tervezniük a gyárakat és új anyagokat kell találniuk. A legtöbb autógyártó 2025-re tervezi ezt befejezni.
Bizonyíték leírása | Főbb pontok |
---|---|
A nagyobb OEM-ek bevezetik az NACS-t | Az autógyártóknak át kell állniuk a CCS-ről az NACS-re, ami 2025-ig nagy változásokkal jár. |
Infrastruktúra költségek | Az új, 350 kW-os NACS állomások darabonként körülbelül 140 000 dollárba kerülnek. |
Utólagos felszerelési költségek | A régi töltők NACS-re való cseréje töltőnként 200-500 dollárba kerül. |
Ezek a változások lelassíthatják az új töltők telepítésének sebességét. Az NACS alkatrészek beszerzésének késedelme miatt egy ideig kevesebb töltő maradhat elérhető. Ez megnehezítheti az autósok számára a töltőhelyek megtalálását az átmenet alatt.
Tesztelés és szabványok meghatározása
Ahhoz, hogy az NACS-t mindenhol használni lehessen, szigorú teszteken kell átesnie. A szakértők ellenőrzik, hogy biztonságos-e és megfelelően működik-e. Ezek az értékelések segítenek az autógyártóknak, a töltőállomások üzemeltetőinek és a sofőröknek abban, hogy megbízzanak a rendszerben.
Az NACS szabványosítása csapatmunkát is igényel. Az autógyártóknak, a vezetőknek és a politikai döntéshozóknak meg kell egyezniük a szabályokban és a tervekben. Ez időt vesz igénybe, de fontos a zökkenőmentes töltési élményhez. Enélkül az iparág kaotikussá válhat, ami lelassíthatja az NACS elterjedését.
A nem Tesla elektromos járművek tervezési kihívásai
Az észak-amerikai töltési szabványra (NACS) való átállás bonyolult a nem Tesla gyártmányú elektromos járművek számára. Bár a NACS számos előnnyel rendelkezik, a kialakítása problémákat okozhat az autógyártóknak és az autósoknak.
Az egyik nagy probléma a Tesla rendszerére való támaszkodás. Ha nem Tesla elektromos autót vezetsz, akkor a Tesla alkalmazásra van szükséged az NACS töltők használatához. Ez adatvédelmi aggályokat vet fel, mivel a Tesla felhasználói adatokat gyűjt az alkalmazáson keresztül. Egyesek kellemetlenül érezhetik magukat az adataik megosztásával kapcsolatban.
A Teslának szigorú szabályai vannak az NACS-t használó autógyártókra vonatkozóan.körülbelül 40 műszaki követelményamelyet be kell tartani. Ezek a szabályok megnehezítik az autógyártók számára a CCS-ről az NACS-re való átállást. Ez késleltetheti a kompatibilis autók és töltők megjelenését.
Az adapterek egy másik problémát okoznak. Segítenek a nem Tesla gyártmányú elektromos járműveknek csatlakozni az NACS töltőkre, de csökkenthetik a töltési hatékonyságot. Az adapterek lelassíthatják a töltést az ellenállás növelésével, és biztonsági problémákat okozhatnak. Ez azt jelenti, hogy a sofőröknek hosszabb várakozási időt kell tölteniük a töltőállomásokon.
Bizonyíték leírása | Főbb pontok |
---|---|
Szükség van a Tesla alkalmazásra | A nem Tesla elektromos autóval közlekedő sofőröknek a Tesla alkalmazását kell használniuk, ami adatvédelmi aggályokat vet fel. |
Szigorú műszaki követelmények | A Tesla körülbelül 40 szabályt ír elő a járművekbe integrált NACS-hez. |
Adapterproblémák | Az adapterek lelassíthatják a töltést és biztonsági kockázatot jelenthetnek. |
Ezek a kihívások rávilágítanak a Tesla, az autógyártók és a töltőszolgáltatók közötti csapatmunka fontosságára. Ezen problémák megoldása megkönnyíti az NACS használatát minden elektromos járművezető számára.
Az érdekelt felek szerepe az NACS bevezetésében
Autógyártók és terveik az NACS-szel kapcsolatban
Az autógyártók kulcsfontosságúak az NACS bevezetésében. Sokan osztották meg a terveket, hogy NACS-t szerelnek fel járműveikbe. Ez lehetővé teszi autóik számára a Tesla hatalmas töltőhálózatának használatát. Ez megkönnyíti a töltést, és segít egységes szabványt létrehozni mindenki számára.
Autógyártó | Bejelentés dátuma | Részletek |
---|---|---|
Aptera | 2022. november | Megosztott tervek az NACS használatára. |
Ford | 2023. május | Hozzá fog adniNACS és fizetés a FordPass alkalmazáson keresztül 2025-re. |
General Motors | 2023. június | Az elektromos járművek 2025-re gyárilag NACS portokkal lesznek felszerelve. |
Rivian | 2023. június | Az elektromos járművek 2025-re gyárilag NACS portokkal lesznek felszerelve. |
Volvo | 2023. június | Az elektromos járművek 2025-re gyárilag NACS portokkal lesznek felszerelve. |
Polestar | 2023. június | Az elektromos járművek 2025-re gyárilag NACS portokkal lesznek felszerelve. |
Tesla | 2023. március | „Magic Dock” tesztelése NACS és CCS1 esetén. |
SAE International | 2023. június 27. | Bejelentette a NACS szabványossá tételének terveit. |
Az autógyártók isegyüttműködés a töltőszolgáltatókkalEzek a partnerségek segítenek több NACS töltő építésében. Ez megkönnyíti az elektromos jármű birtoklását.
Kormányzati politikák és támogatás az NACS-nak
A kormányzati szabályok és finanszírozás segítik az NACS növekedését. A szövetségi és állami programok biztosítják a pénzt és szabályokat az elektromosjármű-töltőkre vonatkozóan. Például a kétpárti infrastrukturális törvény 7,5 milliárd dollárt biztosított az elektromosjármű-töltés fejlesztésére az Egyesült Államokban. Az olyan államoknak, mint Kalifornia és New York, saját terveik vannak a töltés javítására.
Állami | Szabályzat vagy program |
---|---|
Kalifornia | Csatlakoztasd és töltsd: Az új gyorstöltőknek támogatniuk kell az egyszerű, automatikus fizetést. |
Üzemidőre vonatkozó szabályok: A nyilvános töltőknek az idő 97%-ában működniük kell. | |
Kétirányú töltés: Az elektromos járművek hálózatba történő visszatáplálására vonatkozó szabályok vizsgálata. | |
New York | Felkészítő programok: Segítenek a vállalkozásoknak felkészülni a jövőbeli elektromosjármű-töltőkre. |
Nyilvános töltés: 2. szintű töltőket finanszíroz a parkolókban. | |
Colorado | Egyszerűbb engedélyek: Felgyorsítja a töltők telepítésének folyamatát. |
Flottaprogramok: Pénzt biztosít az elektromos járművekre átálló vállalkozásoknak. | |
Szövetségi | Kétpárti infrastrukturális törvény (2021): 7,5 milliárd dollár az elektromos járművek töltésének országos növelésére. |
Ezek a programok célja, hogy egyszerűbbé és megbízhatóbbá tegyék a töltést. Arra ösztönöznek, hogy fontold meg egy elektromos autó beszerzését.
Töltőcégek és további állomások építése
A töltőcégek fontosak az NACS töltők telepítésében. Pénzt költenek új állomások építésére és a régiek korszerűsítésére. Ezek a cégek együttműködnek az autógyártókkal annak érdekében, hogy az NACS illeszkedjen a hálózatukba. Ez a csapatmunka zökkenőmentesebb töltési élményt teremt az Ön számára.
A töltők működését is fejlesztik. Az olyan funkciók, mint a Plug & Charge, gyorsabbá és egyszerűbbé teszik a töltést. Ezek a fejlesztések boldogabbá teszik a sofőröket, és segítenek a világnak a tisztább közlekedés felé haladni.
Együttműködés az NACS kihívásainak megoldásában
A csapatmunka kulcsfontosságú az NACS bevezetésével kapcsolatos problémák megoldásában. Az autógyártók, a töltőszolgáltatók és az energiaszolgáltatók egyesítik erőiket. Céljuk, hogy a töltést könnyebbé, olcsóbbá és minden elektromos járművezető számára elérhetővé tegyék.
Remek példa erre a Tesla, a Ford, a GM és a Volvo összefogása. Az Electrify America vállalattal együttműködve javítják a hálózati kompatibilitást és olcsóbb nyilvános töltést kínálnak. Ez segít abban, hogy könnyedén feltölthesd az elektromos autódat, márkától függetlenül.
Kik dolgoznak együtt | Mit csinálnak |
---|---|
Tesla, Audi, Ford, GM, Volvo, Nissan, Honda, Toyota, BMW, Hyundai, Jaguar, Kia, Lexus, Mercedes-Benz, Mini, Rolls-Royce, Subaru, Rivian | Az Electrify America vállalattal együttműködve jobb kompatibilitást és olcsóbb nyilvános töltést biztosítunk. |
EvGo | Összefogás az Uberrel, a Lyfttel és a GM-mel a költségek csökkentése és a hozzáférés bővítése érdekében. |
ChargePoint és a Mercedes-Benz USA | Egyszerűbbé téve a töltést az elektromos autósok számára. |
BP és Tesla | A BP 100 millió dollárt költött Tesla gyorstöltők vásárlására a hálózatához. |
Héj | Egy hatalmas amerikai töltőhálózatot üzemeltet 140 000 porttal és további 300 000 porthoz való hozzáféréssel. |
Az olyan töltőszolgáltatók, mint az EvGo és a ChargePoint, szintén segítenek. Az EvGo az Uberrel és a Lyfttel együttműködve alacsonyabb árakat és több NACS töltőt kínál. A ChargePoint a Mercedes-Benz USA-val működik együtt, hogy megkönnyítse a töltést az Önhöz hasonló sofőrök számára.
Az energiaszolgáltató vállalatok is jelentős beruházásokat hajtanak végre. A BP 100 millió dollárt költött Tesla gyorstöltők vásárlására a BP pulse hálózatához. A 140 000 töltőporttal rendelkező Shell bővíti a nyilvános töltési lehetőségeket.
Ezek a partnerségek jól mutatják, hogyan oldja meg az iparág az NACS kihívásait. Együttműködésükkel egy jobb és megbízhatóbb elektromosjármű-töltési jövőt építenek.
Az NACS jövője és potenciálja, mint iparági szabvány
Az NACS és a CCS egyelőre együtt fog működni
Egyelőre,Az NACS-t és a CCS-t egyaránt használni fogják.elektromos járművek töltéséhez. A Tesla CCS töltőket telepít állomásaira, hogy segítse ezt az átmenetet. Ez azt mutatja, hogy a két rendszer egy ideig egymás mellett fog működni. A CCS-t még mindig széles körben használják, így az NACS-re való teljes átállás időbe telik. Mindkét szabvány valószínűleg a vezetők különböző csoportjait fogja kiszolgálni ebben az időszakban.
Az NACS és a CCS továbbra is versenyeznek egymással. Az NACS növekszik Észak-Amerikában, de a CCS elterjedtebb Európában. Az elektromos járművek töltési piacának értéke 2022-ben 3,15 milliárd dollár volt, és várhatóan tovább fog növekedni. Ez a növekedés azt jelenti, hogy egyelőre mindkét rendszernek van helye. Az autógyártók és az autósok választhatják az igényeiknek megfelelőt.
Miért segíti egyetlen szabvány az elektromos autósokat?
Az egyetlen töltőrendszer megkönnyíti a sofőrök dolgát. Nem kell aggódnia az autójához nem illő töltők miatt. Az olyan cégek, mint a Ford és a GM, elkezdték használni az NACS-t, ami az egységes szabvány felé való elmozdulást mutatja. Sokan várnak az elektromos járművek vásárlásával, amíg...NACS portok elérhetőkEz mutatja, mennyire fontos egyetlen rendszer az elektromos járművek népszerűsítésében.
Egyetlen szabvány több töltőállomás kiépítését is segíti. A vállalatok a hálózatok bővítésére összpontosíthatnak anélkül, hogy a különböző rendszerek miatt aggódniuk kellene. Számodra ez több töltési helyet és kevesebb stresszt jelent az akkumulátorok lemerülése miatt. Egyszerűbbé és kényelmesebbé teszi az elektromos járművek tulajdonlását.
Együttműködés az NACS univerzálissá tételéért
Ahhoz, hogy az NACS a fő rendszerré váljon, csapatmunkára van szükség. Az autógyártóknak, a töltőszolgáltatóknak és a vezetőknek együtt kell működniük. A Tesla a Forddal és a Volvóval fog össze, hogy több NACS töltőt telepítsenek. Olyan problémákat is megoldanak, mint például a NACS nem Tesla autókkal való működtetése.
A kormányzati programok is segítenek. Az olyan törvények, mint a kétpárti infrastrukturális törvény, pénzt biztosítanak és szabályokat határoznak meg az NACS töltők telepítésére. Együttműködéssel mindenki megoldhatja az olyan problémákat, mint a magas költségek és az ellátási lánc változásai. Ez a csapatmunka segít egy jobb díjszabási rendszer létrehozásában mindenki számára.
Az NACS-re való átállás időbe telik, de megéri. Számodra ez egyszerűbb töltést és kevesebb problémát jelent. Az együttműködés biztosítja, hogy a változás mindenki számára méltányos és hasznos legyen.
Az észak-amerikai töltési szabvány (NACS) megváltoztatja az elektromos járművek töltését. Gyorsabban tölt, sok autóval működik, és a Tesla erős hálózatát használja. Tanulmányok kimutatták, hogy az elektromos járművek töltője több embert vonz az üzletekbe. Emellett...segítsen a vállalkozásoknak több pénzt keresniés vonzzák az ügyfeleket.
De vannak kihívások, mint a magas költségek és a szabványok meghatározása. Az autógyártóknak, a vezetőknek és a töltőszolgáltatóknak együtt kell működniük ezen problémák megoldása érdekében.
Az elektromos járművek töltésének jövője ígéretes. Az NACS élen járva a töltés könnyebb lesz, és több elektromos autót támogat majd.
GYIK
Mi teszi a NACS-t különlegessé más töltőkhöz képest?
Az NACS kisebb, gyorsabban tölt, és működik a Tesla nagy hálózatával. A CCS-sel vagy a CHAdeMO-val ellentétben ugyanazokat a csatlakozókat használja az AC és DC tápellátáshoz. Ezáltal a töltés könnyebb, megbízhatóbb és hatékonyabb a sofőrök számára.
Nem Tesla autók is használhatnak NACS töltőket?
Igen, de adapterekre vagy korszerűsített portokra van szükségük. A Tesla segít az autógyártóknak a NACS használatának megkönnyítésében. Ahogy egyre több márka vált át a NACS-re, a nem Tesla autók töltése egyszerűbbé válik extra eszközök nélkül.
Hogyan javítja az NACS a töltést?
Az NACS könnyen használható csatlakozóval rendelkezik, és gyorsan töltődik. A Tesla Plug & Charge funkciójának köszönhetően nincs szükség alkalmazásokra vagy kártyákra. Csak csatlakoztasd, és a töltés megkezdődik, így egyszerű és stresszmentes a használat.
Mindenhol vannak NACS töltők?
Az NACS töltők gyorsan terjednek Észak-Amerikában. A Tesla Supercharger hálózata már támogatja az NACS-t, és egyre több állomás csatlakozik hozzá. Az autógyártók és a kormányok segítségével hamarosan könnyebb lesz töltőket találni.
Működik-e az NACS a jövő elektromos autó technológiájával?
Igen, az NACS támogatja az olyan új funkciókat, mint a kétirányú töltés és a hálózathasználat. A kialakítása összhangban van a jövő technológiáival, így az elektromos járműved készen áll a közelgő energia- és töltési fejlesztésekre.
Közzététel ideje: 2025. április 8.