ODM AESSXF/ALS erőátviteli vezérlőkábel
ODMAESSXF/ALS Erőátviteli vezérlőkábel
Alkalmazások:
Autóipari kisfeszültségű jeláramkörökhöz tervezték,AESSXF/ALS Erőátviteli vezérlőkábelAlkalmas kisfeszültségű rendszerekben való használatra számos autóban és motorkerékpárban. Kiváló hőállóságának és besugárzott polietilén anyagának köszönhetően magas hőmérsékletű környezetben is stabil marad.
Szerkezeti jellemzők:
1. Vezető: a lágyított réz sodrott vezeték jó elektromos csatlakozást és vezetőképességet biztosít.
2. Szigetelés: Szigetelőanyagként térhálós polietilént (XLPE) használnak, amely rendkívül hőálló és kémiailag stabil, és akár 120°C-ig is hosszú ideig képes működni.
3. Árnyékolás: beleértve a leeresztő vezetéket és az alumínium poliészter fóliaszalagot (AI-Mylar szalag), kiváló árnyékoló hatást biztosítva, hatékonyan megakadályozva az elektromágneses interferenciát.
4. Köpeny: A külső réteg polivinil-kloridból (PVC) készül, amely nemcsak mechanikai védelmet nyújt, hanem korróziógátló, valamint olaj- és vízálló tulajdonságokkal is rendelkezik.
Műszaki paraméterek:
1. Üzemi hőmérséklet-tartomány: -40°C és +120°C között, a különféle környezeti feltételek igényeinek kielégítése érdekében. 2.
2. Névleges feszültség: 60 V, amely biztonságos működést biztosít alacsony feszültségű környezetben.
3. Megfelel a JASO D608 és a HMC ES SPEC szabványoknak a termékminőség és megbízhatóság biztosítása érdekében.
| Karmester | Szigetelés | Kábel | |||||
| Névleges keresztmetszet | Vezetékek száma és átmérője | Átmérő max. | Elektromos ellenállás max. 20 ℃-on. | Vastagság Fal névl. | Teljes átmérő min. | Teljes átmérő max. | Súly kb. |
| mm2 | sz./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
| 1/0,3 | 19/0,16 | 0,8 | 49,4 | 0,3 | 3.4 | 3.6 | 17 |
| 2/0,3 | 19/0,16 | 0,8 | 49,4 | 0,3 | 3.9 | 4.1 | 24 |
| 3/0,3 | 19/0,16 | 0,8 | 49,4 | 0,3 | 4.1 | 4.3 | 29 |
| 4/0,3 | 19/0,16 | 0,8 | 49,4 | 0,3 | 4.4 | 4.7 | 35 |
| 1/0,5 | 19/0,19 | 1 | 35.03 | 0,3 | 3.6 | 3.8 | 20 |
| 2/0,5 | 19/0,19 | 1 | 35.03 | 0,3 | 4.3 | 4.5 | 28 |
| 3/0,5 | 19/0,19 | 1 | 35.03 | 0,3 | 4.7 | 4.9 | 38 |
| 4/0,5 | 19/0,19 | 1 | 35.03 | 0,3 | 5.1 | 5.3 | 46 |
| 1/0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23,88 | 0,3 | 3.8 | 4 | 23 |
| 2/0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23,88 | 0,3 | 4.9 | 5.1 | 38 |
| 3/0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23,88 | 0,3 | 5.1 | 5.3 | 49 |
| 4/0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23,88 | 0,3 | 5.6 | 5.8 | 60 |
| 1/1,25 | 37/0,21 | 1.5 | 15.2 | 0,3 | 4.1 | 4.3 | 28 |
| 2/1,25 | 37/0,21 | 1.5 | 15.2 | 0,3 | 5.5 | 5.7 | 48 |
| 3/1,25 | 37/0,21 | 1.5 | 15.2 | 0,3 | 5.8 | 6 | 64 |
| 4/1,25 | 37/0,21 | 1.5 | 15.2 | 0,3 | 6.3 | 6.5 | 80 |
Előnyök:
1. Magas hőmérséklet-állóság: A besugárzott polietilén anyag kiváló hőállóságot biztosít a kábelnek, így magas hőmérsékletű környezetben is stabil működési állapotot tud fenntartani. 2.
2. Rugalmasság és árnyékolás: A leeresztő vezeték és az AI-Mylar szalagos árnyékolás kombinációja javítja a kábel rugalmasságát és interferencia-ellenállását.
3. Széleskörű alkalmazások: Különböző kisfeszültségű jelzőáramkörökben használható autókban, motorkerékpárokban stb., különböző alkalmazási forgatókönyvekhez.
Összefoglalva, az AESSXF/ALS Powertrain Control Cable kiváló teljesítményének és megbízható minőségének köszönhetően ideális választássá vált az autóipari kisfeszültségű jelző áramkörökhöz. Legyen szó hőállóságról, rugalmasságról vagy árnyékoló hatásról, megfelel a szigorú használati követelményeknek.